区域交通碳排放相关指标测算及影响因素分析

被引：15

作者：

陈亮 ^{[1
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何涛 ^{[1
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李巧茹 ^{[1
]}

田晓勇 ^{[1
]}

魏玮 ^{[2
]}

机构：

[1] 河北工业大学土木与交通学院

[2] 张家口通泰运输集团有限公司

来源：

北京工业大学学报 | 2017年 / 43卷 / 04期

关键词：

交通; 碳排放; 改进STIRPAT模型; 岭回归;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512 [中国]; X322 [部门环境规划与管理];

学科分类号：

083305 ;

摘要：

为了更好地掌握交通运输行业碳排放相关指标动态变化规律,分析交通碳排放影响因素驱动力,依据IPCC(intergovernmental panel on climate change)清单指南提供的相关数据,对区域交通碳排放相关指标进行测算;建立改进的STIRPAT(stochastic impacts by regression on population affluence and technology)模型,运用最小二乘回归和岭回归法对交通碳排放影响因素进行定量分析.以北京市为例,研究该地区2005—2014年交通碳排放情况,得出区域交通运输业碳排放发展态势及各影响因素对碳排放总量的驱动力影响程度排序,该研究结果可为其他省市交通运输业碳排放研究提供借鉴.

引用

页码：631 / 637

页数：7

共 15 条

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