环境规制下的区域物流效率可持续发展研究

基于中国物流业省级面板数据,采用DEA-BCC方法和门槛回归模型测算30个省级单位2006-2015年的物流效率,剖析其区域性差异特征及演变动因,探究环境规制对物流效率的影响机制,寻找物流与环境和谐发展模式。研究表明,各省历年物流效率与全国平均值相比,可分为"全高型"、"错落型"、"全低型"三类,较少省份DEA表现为有效,多数区域物流效率存在提升空间;环境规制对物流效率存在双重门槛效应,促进作用梯度下降。据此,从资源整合、体制改革、技术应用、政府引导、统筹协调五方面提出关于改善物流效率,促进区域物流可持续发展的对策建议。