环境约束下中国地区物流业全要素生产率重估及收敛性研究

被引：18

作者：

王维国 ^{[1
]}

马越越 ^{[2
]}

机构：

[1] 东北财经大学数学与数量经济学院

[2] 东北财经大学管理科学与工程学院

来源：

数学的实践与认识 | 2012年 / 42卷 / 11期

关键词：

物流业; 全要素生产率; 方向距离函数; Malmquist-Luenberger生产率指数;

D O I：

暂无

中图分类号：

F259.2 [中国]; O211.67 [期望与预测];

学科分类号：

1201 ; 1202 ; 020205 ; 020208 ; 070103 ; 0714 ;

摘要：

利用基于方向距离函数的Malmquist-Luenberger(ML)生产率指数方法对环境约束下中国1997-2009年30个省级地区物流业全要素生产率增长及其成分进行了重新估算,并通过技术创新者研究,分析了推动生产可能性边界外移的地区.研究发现:忽视非期望产出的传统Malmquist指数方法会低估物流业技术效率水平、高估物流业技术进步指数和全要素生产率指数.环境约束下我国物流业ML生产率指数年均增长率呈现下降趋势,下降的原因一方面是由于技术效率偏低阻碍了生产率的增长,另一方面是我国物流业技术进步的动力不足所致,物流环境技术创新主要集中于东部和西部地区个别省份,中部地区技术创新水平较低.收敛性检验表明,研究样本期内,全国以及三大地区物流业全要素生产率均存在显著的收敛趋势.

引用

页码：38 / 49

页数：12

共 11 条

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