基于DPSIR模型的浙江省海域承载力的评价分析

被引:19
作者
黄晖 [1 ,2 ]
胡求光 [1 ,2 ]
马劲韬 [1 ]
机构
[1] 宁波大学商学院
[2] 宁波大学东海研究院
关键词
海域承载力; 生态环境; 可持续发展; 耦合协调度; 陆海统筹; 产业结构; 科技创新;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2021.11.006
中图分类号
X55 [海洋污染及其防治]; P74 [海洋资源与开发];
学科分类号
071012 ; 0713 ; 083002 ; 0824 ;
摘要
文章基于DPSIR框架模型,从驱动力、压力、状态、影响和响应5个方面构建包含10个要素层、33个代表性指标组成的海域承载力评价指标体系,运用熵值法对浙江海域承载力进行动态时序分析,利用耦合协调度模型衡量浙江海域承载力系统的综合协调程度,并对海域承载力与经济发展要素进行拟合分析。研究发现:(1)除受2008年金融危机影响的年份外,2006—2016年浙江省海域承载力水平总体上扬趋势明显,响应和驱动力指标值对海域承载力影响明显。(2)浙江海域承载力系统耦合协调度偏低但呈现稳步上升的态势,系统耦合协调度偏低是制约海域承载力的障碍性因素。(3)经济发展与海域承载力呈显著正相关,表明产业结构优化、合理的经济布局是海域承载力提升的驱动力。最后提出相应的对策建议。
引用
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