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双轮载人自平衡控制系统研究综述
被引:21
|
作者
:
梁文宇
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中国农业大学工学院
梁文宇
周惠兴
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中国农业大学工学院
周惠兴
曹荣敏
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曹荣敏
赵凯
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赵凯
蒋利兵
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中国农业大学工学院
蒋利兵
文华强
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中国农业大学工学院
文华强
机构
:
[1]
中国农业大学工学院
来源
:
控制工程
|
2010年
/ 17(S2)卷
/ S2期
关键词
:
双轮同轴;
自平衡;
载人工具;
电动车;
工作原理;
D O I
:
10.14107/j.cnki.kzgc.2010.s2.053
中图分类号
:
TP273 [自动控制、自动控制系统];
学科分类号
:
080201 ;
0835 ;
摘要
:
双轮载人自平衡控制系统属于一种两轮同轴布置的交通工具,它具有灵活运动、智能控制、操作简便等优点,而且它是一个典型的自然不稳定、多变量、非线性系统,故具有一定的实用价值和研究意义。针对该类系统,介绍了双轮载人自平衡车的组成结构和工作原理。分析了国内外载人自平衡系统的研究现状和技术发展历程,评述了近10年来国内外具有代表性以及自身研发的载人自平衡车的性能特点、设计思路和方法。结合研发成果讲述了载人自平衡系统的研究意义及其电动机系统、自平衡控制系统、传感器测量系统的设计思路。最后,指出了该类载人工具的发展方向。
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