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收费公路项目Pareto有效BOT合同与政府补贴
被引：21
|作者：
谭志加
[1
]
杨海
[2
]
陈琼
[3
]
机构：
[1] 华中科技大学管理学院
[2] 香港科技大学土木与环境工程系
[3] 国防信息学院
来源：
关键词：
收费公路特许经营;
政府补贴;
BOT(建设-运营-移交);
Pareto有效合同;
D O I：
暂无
中图分类号：
F224 [经济数学方法];
F542 [中国陆路、公路运输经济];
F283 [基本建设投资与经济效益];
学科分类号：
0701 ;
070104 ;
摘要：
根据BOT(建设-运营-移交)项目中公共部门和私人部门的不同目标,利用双目标规划模型研究了收费公路BOT项目合同容量、通行费费率及政府补贴政策的联合决策.引入Pa-reto有效BOT合同的概念,并从理论上研究了Pareto有效BOT合同的性质,建立了两个必要条件用以甄别BOT合同的Pareto有效性.进一步完善目前收费公路BOT项目合同的理论研究,对公共部门制定收费公路项目补贴政策具有现实指导意义.
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