考虑汽车共享的出行方式选择的演化博弈分析

被引：14

作者：

鞠鹏 ^{[1
]}

周晶 ^{[1
]}

陈星光 ^{[2
]}

张俊婷 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京大学工程管理学院

[2] 江汉大学商学院

来源：

管理现代化 | 2017年 / 37卷 / 01期

关键词：

出行方式选择; 汽车共享; 私家车; 演化博弈;

D O I：

暂无

中图分类号：

F224.32 [博弈论]; F724.6 [电子贸易、网上贸易]; F572 [中国城市交通运输经济];

学科分类号：

1201 ; 020205 ; 082303 ; 0202 ;

摘要：

考虑汽车共享出行方式,构建管理部门与出行者策略选择的演化博弈模型,在引入私家车动态管控策略的基础上,对模型的演化路径及主要参数对演化结果的影响进行研究。同时,在讨论过程中对各种演化条件下的稳定平衡点进行分析和解释,以期为管理部门制定管理策略提供决策参考。

引用

页码：70 / 72

页数：3

共 4 条

[1] 基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究 [J].

鞠鹏 ;

周晶 ;

陈星光 ;

张俊婷 .

管理现代化, 2016, 36 (04) :82-85

[2] 小汽车通勤向公共交通转移演化博弈分析 [J].

杨露萍 ;

钱大琳 .

北京交通大学学报, 2014, 38 (02) :151-156

[3] 城市交通出行方式选择的演化博弈分析 [J].

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周晶 ;

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管理工程学报, 2009, 23 (02) :140-142+130

[4]

An application of the genetic programming technique to strategy development[J] . Koun-Tem Sun,Yi-Chun Lin,Cheng-Yen Wu,Yueh-Min Huang.Expert Systems With Applications . 2008 (3)

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