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交通方式结构对城市可持续发展的影响分析
被引:5
|
作者
:
马健霄
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机构:
南京林业大学汽车与交通工程学院
马健霄
邬岚
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南京林业大学汽车与交通工程学院
邬岚
丁哲
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南京林业大学汽车与交通工程学院
丁哲
陆涛
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机构:
南京林业大学汽车与交通工程学院
陆涛
机构
:
[1]
南京林业大学汽车与交通工程学院
来源
:
南京林业大学学报(自然科学版)
|
2008年
/ 32卷
/ 06期
关键词
:
交通政策;
交通方式结构;
城市可持续发展;
评价模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U12 [城市交通运输];
学科分类号
:
摘要
:
随着居民出行需求的多样化,从城市可持续发展的角度出发,构造了交通方式对城市可持续发展的评价模型,确定交通方式对城市可持续发展各方面的影响指标,如城市GDP增长、房地产开发、服务行业发展等,运用层次分析法对各交通方式影响城市发展的程度进行了综合评价,结合了评价结果,以城市可持续发展最大效率为目标,以城市交通需求、道路系统容量、环境容量等因素为约束条件建立了交通方式结构优化模型,并以苏州市为例,提出促进其发展的合理客运交通方式结构。
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页数:5
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