基于能源消耗的城市交通结构优化

被引：41
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作者：
陆化普
王建伟
张鹏
机构：
[1] 清华大学土木工程系交通工程研究所
[2] 清华大学土木工程系交通工程研究所 北京
[3] 北京
[4] 北京
来源：
清华大学学报(自然科学版) | 2004年 / 03期
关键词：
城市交通; 交通结构; 能源消耗; 优化模型;
D O I：
10.16511/j.cnki.qhdxxb.2004.03.027
中图分类号：
U12 [城市交通运输];
学科分类号：
摘要：
为支持可持续发展交通运输系统规划的理论体系的创立,引入交通容量、环境容量和方式能耗的概念,提出基于能源消耗的城市交通结构优化的思路、模型与方法,并进行了应用实例研究。该模型融入了影响城市交通结构的各种因素,使其最优解既能满足经济发展带来的交通需求,又能使交通的环境影响和资源消耗最小化,从而为可持续发展的交通运输系统的规划提供了可行的理论与方法。
引用
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页码：383 / 386
页数：4
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共 5 条
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