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铁路5G技术创新应用探索
被引:27
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作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
丁建文
[
1
]
论文数:
引用数:
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机构:
孙斌
[
1
]
郑鹏
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京交通大学电子信息工程学院,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
郑鹏
[
2
]
王玮
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室
中兴通讯股份有限公司
北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
王玮
[
3
,
4
]
代赛
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
中铁第四勘察设计院集团有限公司
北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
代赛
[
5
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
钟章队
[
6
]
机构
:
[1]
北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
[2]
北京交通大学电子信息工程学院,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
[3]
移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室
[4]
中兴通讯股份有限公司
[5]
中铁第四勘察设计院集团有限公司
[6]
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心
来源
:
铁道通信信号
|
2021年
/ 57卷
/ 06期
基金
:
国家重点研发计划;
关键词
:
智能铁路;
铁路5G专网;
5G公专融合;
创新应用;
技术体系;
D O I
:
10.13879/j.issn.1000-7458.2021-06.21049
中图分类号
:
U285.21 [铁路移动无线通信];
TN929.5 [移动通信];
学科分类号
:
摘要
:
随着我国铁路智能化和数字化技术的不断发展,进一步推进铁路专用移动通信技术发展,并建立铁路5G技术体系成为必然趋势。介绍了国内外铁路通信技术发展现状和趋势,提出了面向智能高铁的5G应用场景和业务应用需求,分析了网络功能虚拟化、软件自定义网络、多接入边缘计算等5G网络侧关键技术。从业务需求出发,以创新自主、开放融合为原则,提出了基于铁路5G专网、5G公网和5G公专融合的创新应用方案。
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铁路下一代承载网应用技术白皮书2020 .2 中国铁道学会. . 2020
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