川藏铁路廊道泸定段地质灾害孕育过程及成灾机制

被引：11

作者：

王运生 ^{[1
]}

程万强 ^{[2
]}

刘江伟 ^{[1
]}

机构：

[1] 成都理工大学地质灾害评价与地质环境保护国家重点实验室

[2] 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

来源：

地球科学 | 2022年 / 47卷 / 03期

基金：

国家创新研究群体科学基金;

关键词：

川藏铁路; 泸定; 地质灾害; 孕灾过程; 形成机制; 工程地质;

D O I：

暂无

中图分类号：

U212.22 [地质地理勘测]; P694 [灾害地质学];

学科分类号：

081601 ; 0818 ; 081803 ;

摘要：

川藏铁路建设面临脆弱地质环境的约束，沿线重大地质灾害的孕灾过程及成灾机理研究能为有效防灾提供技术支撑.基于详细的现场调查，揭示川藏铁路廊道泸定段发育3处大型滑坡及4条泥石流沟.区内大型滑坡的孕灾因素主要有以下3点：（1）康滇古隆起多期强烈东西向挤压，致使近南北向长大结构面发育且与河谷岸坡大致平行；（2）河谷走向与最大主应力方向垂直，谷坡岩体强烈卸荷；（3）鲜水河断裂活动产生震动作用，在三面临空的突出地形、坡折微地貌处地震波放大效应叠加背坡效应，导致地震波被放大3至6倍，使得顺坡向陡缓结构面控制的高位岩体发生大规模失稳，从而导致大型滑坡发生.区内构造破碎，且受强震震裂作用影响，支沟沟谷物源丰富，沟域形态利于汇水及物源启动，受汛期7～9月集中降雨影响，易激发群发性泥石流.泥石流活动影响施工营地安全，边坡地震动放大效应影响桥位区仰坡岩体稳定性.

引用

页码：950 / 958

页数：9

共 17 条

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