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基于居民出行特征的北京城市功能区识别与空间交互研究
被引:33
|作者:
陈泽东
谯博文
张晶
机构:
[1] 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室
[2] 首都师范大学资源环境与旅游学院
来源:
关键词:
居民出行特征;
功能区识别;
空间交互;
大数据;
北京市;
D O I:
暂无
中图分类号:
P208 [测绘数据库与信息系统];
TU984 [城市规划];
学科分类号:
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
081303 ;
083302 ;
1204 ;
摘要:
受区域功能分化影响,城市居民出行呈现出特定的时序特征,因而不同的出行时序特征可以反映区域功能的差异性。同时,区域功能的交互特征可以通过居民出行的空间交互活动体现。大数据时代的到来,使得以GPS数据为代表的个体时空大数据可以从微观视角反映居民出行特征。本文采用个体时空大数据,应用数据挖掘方法,从居民感知视角研究城市区域功能的差异性与联系性。以北京六环为研究区域,采用规则格网划分城市地块,通过北京市3个月的出租车GPS数据提取地块的居民出行时序特征。采用期望最大化算法进行聚类分析,并结合兴趣点数据和居民出行调查实现功能区识别,识别出居住区、商业娱乐区等6类功能区。从距离和时间2个维度分析功能区之间的空间交互特征,发现功能互补性在一定程度上削弱了空间交互强度的距离衰减效应,同时功能交互呈现出显著的时序差异。
引用
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页码:291 / 301
页数:11
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