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- [4] Comparisons of low carbon policies in supply chain coordination[J]. JOURNAL OF SYSTEMS SCIENCE AND SYSTEMS ENGINEERING, 2014, 23 (03) : 342 - 361Yang, LeiZheng, ChenshiXu, Minghui
混合碳政策下供应链减排决策优化
被引：19
|作者：
程永伟
[1
,2
]
穆东
[1
]
马婷婷
[2
]
机构：
[1] 北京交通大学经济管理学院
[2] 北京物资学院现代物流产业研究院
来源：
关键词：
碳政策;
低碳供应链;
碳减排;
碳交易;
碳税;
D O I：
暂无
中图分类号：
F274 [企业供销管理];
学科分类号：
1201 ;
摘要：
建立了碳交易-碳税(环境税)并行政策下的两阶段供应链减排决策模型,研究了混合碳政策对供应链定价、产能、利润、减排率及最优的有偿配额比例、竞价底价、混合策略等的影响,并引入"优先采购协议"和"碳排放约束-收益共享契约"对供应链实施协调,得到既能降低供应链碳排放水平,又能增进供应链社会福利的Nash均衡减排模式。研究结果表明:(1)高强度的碳政策并不一定能有效激励企业减排,提高消费者对低碳产品认可度和碳市场活跃度才能推动供应链"良性"减排;(2)我国当前最优的有偿配额比例为3.4%,"有偿配额-减排补贴"的配套机制不仅能激发碳市场活跃度,而且其竞价成本效应和转移支付效应可对高污染落后产能发挥"逆淘汰"作用;(3)限价策略下的集中式决策能够实现减排效率的Pareto改进。最后,采用数值算例验证了模型的有效性。
引用
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