系统动力学的碳排放政策对供应链影响

被引:36
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作者
杨珺
李金宝
卢巍
机构
[1] 华中科技大学管理学院
关键词
系统动力学; 强制排放; 碳税; 供应链;
D O I
10.19495/j.cnki.1007-5429.2012.04.004
中图分类号
F224 [经济数学方法]; F274 [企业供销管理]; F205 [资源、环境和生态管理];
学科分类号
0701 ; 070104 ; 1201 ; 120405 ; 020106 ;
摘要
随着低碳经济的发展,碳排放政策对于供应链的影响越来越受到关注。建立了基于系统动力学的单个供应商和销售商的供应链模型,并在此基础上引入强制排放和碳税两种碳排放政策。利用模型仿真,分析两种排放政策对于供应商、销售商及整个供应链的总成本和碳排放的影响。研究表明在强制排放模型中,不同的碳排放额度会使销售商选择不同的订货周期,发现合理的排放额度才能引导供应链双方降低排放,否则不仅达不到减排的目的,反而影响供应链效率;而在碳税模型中,提高碳税税率虽然会使政府获取一定的收益,但是实际上可能带来供应链总成本的上升和碳排放的增加,需要合理制定碳税税率引导绿色供应链发展。
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