海岸带区域综合承载力评估指标体系的构建与应用——以南通市为例

被引：37

作者：

魏超 ^{[1
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叶属峰 ^{[2
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过仲阳 ^{[1
]}

刘汉奇 ^{[2
]}

邓邦平 ^{[2
]}

刘星 ^{[2
]}

机构：

[1] 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室

[2] 国家海洋局东海环境监测中心

[3] 海洋赤潮灾害立体监测技术与应用国家海洋局重点实验室

来源：

生态学报 | 2013年 / 33卷 / 18期

关键词：

综合承载力; D-PSR-C; 指标体系; 状态空间法; 发展阶段系数;

D O I：

暂无

中图分类号：

X24 [人类、资源、能源与环境的关系];

学科分类号：

1204 ;

摘要：

借鉴"驱动力-压力-状态-响应-控制力"概念模型,依据数据可获取性,构建海岸带区域综合承载力评估指标体系和评价标准。以江苏省南通市海岸带为例,利用状态空间法开展研究区2005年、2008年和2009年综合承载力评估,五县(市)陆域、滩涂、海洋和区域的综合承载力基本处于可载状态,部分县(市)出现满载。从2005年至2009年,滩涂、海洋和区域综合承载力基本呈上升趋势,海门市海洋和区域的综合承载力上升分别为124.61%和142.98%;而陆域综合承载力呈下降趋势,如东县下降达22.42%。基于指标承载力贡献率分析,污染物及能耗、区域经济发展水平和环境压力是影响综合承载力关键因子。海岸带区域综合承载力的评估与分析,可作为制定区域发展规划的重要依据。

引用

页码：5893 / 5904

页数：12

共 20 条

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