基于复杂网络中心度的航空货运网络层级结构

被引：17

作者：

党亚茹 ^{[1
]}

彭丽娜 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国民航大学民航科教评估中心

[2] 中国民航大学经济与管理学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2012年 / 12卷 / 03期

关键词：

航空运输; 系统分级; 复杂网络; 航空货运网络; 中心度;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.03.002

中图分类号：

O157.5 [图论]; F562 [中国航空运输];

学科分类号：

070104 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

采用复杂网络理论中的点度中心度、中间中心度、接近中心度等3个关键指标,结合航空货物运输数据,用SPSS对我国航空货运网络进行系统聚类,从城市、区域和航线等角度对货运网络进行层级分析.研究表明:我国航空货运网络分布不均衡,具有明显的枢纽层级城市、区域层级城市、中级层级城市和边缘层级城市等4个层级结构;绝大部分航空货运量、航线、起降架次等集中在少数枢纽层级城市和区域层级城市,其他层级城市则依赖这2类城市进行货物运输中转.亟须合理安排新增航线和新增通航城市以解决航空货运枢纽城市后劲不足等问题.

引用

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页数：6

共 7 条

[1]

社会网络分析.[M].林聚任; 编著.北京师范大学出版社.2009,

[2] 基于航空货运网络结构的城市层级分析 [J].