中国高速铁路“走出去”战略下的专利策略

被引：9

作者：

冉奥博 ^{[1
]}

何朋 ^{[2
]}

刘云 ^{[2
]}

王蒲生 ^{[3
]}

机构：

[1] 清华大学社会科学学院

[2] 北京理工大学管理与经济学院

[3] 清华大学深圳研究生院

来源：

科学学研究 | 2017年 / 35卷 / 04期

关键词：

高速铁路; 专利策略; 国际高铁市场; 中国高铁“走出去”战略; 专利管理;

D O I：

10.16192/j.cnki.1003-2053.2017.04.006

中图分类号：

F204 [科学技术管理]; F426.472 [];

学科分类号：

020201 ; 020205 ; 0202 ;

摘要：

高速铁路作为中国高端装备制造业的典范,肩负着中国制造"走出去"的历史使命。当前,关于高铁技术的专利争端成为中国高铁"走出去"的潜在陷阱。文章基于国际市场细分概念准则,以短期资金偿付能力、长期资金偿付能力、需求国意愿、出口国意愿、市场专利数量五项细分标准,将国际高铁市场划分为招标型市场、运营型市场、资源型市场和战略型市场。针对四种类型的市场制定了相应的进攻、防御和调控策略,并使每个市场的各种专利策略相互配合。最后从整体上对中国高铁的全球化布局提出建议。

引用

页码：534 / 543

页数：10

共 17 条

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