共 23 条
基于改进引力模型的广场公园可达性研究
被引:21
|作者:
董小刚
[1
,2
,3
]
乔庆华
[4
,5
]
翟亮
[4
,5
]
孙立
[1
,2
,3
]
甄云鹏
[6
]
机构:
[1] 兰州交通大学测绘与地理信息学院
[2] 地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心
[3] 甘肃省地理国情监测工程实验室
[4] 中国测绘科学研究院
[5] 地球观测与时空信息科学国家测绘地理信息局重点实验室
[6] 武汉市测绘研究院
来源:
基金:
国家重点研发计划;
关键词:
可达性;
引力模型;
旅游域模型;
距离摩擦系数;
武汉市;
D O I:
暂无
中图分类号:
TU986.5 [各种类型园林];
学科分类号:
摘要:
城市化的迅速发展使越来越多的自然环境被城市建筑所代替,随着居民生活水平的逐渐提升,居民开始越来越关注广场公园的休闲游憩功能,广场公园的可达性逐渐成为现代人选择居住小区的重要指标之一,如何客观真实地评价广场公园的可达性是学者们长期关注的问题之一。本文分析了距离摩擦系数β从0.6~2.2以步长为0.2变化时对可达性结果的影响,同时为了准确测定广场公园的可达性,将旅游域模型的思想首次应用至可达性研究中,对引力模型中的距离衰减系数β进行估计,最后以武汉市中心城区为例进行验证。结果表明:①距离摩擦系数β较小的变化将对可达性结果产生较大的影响,随着β的增加可达性计算值出现最大值越来越大、最小值越来越小、标准差越来越大的现象;②基于旅游域模型的思想构建参数估计方法并选取5组不同实验对引力模型中的距离摩擦系数β进行估算,最终通过求取不同实验组的均值得β=1.70时的可达性评价结果更加可靠;③通过武汉市中心城区广场公园可达性的实例验证,结果表明优化后的模型在考虑广场公园规模与人口规模影响因子的同时,可以充分体现广场公园吸引力在距离衰减上的变化,更加客观真实地评价广场公园的可达性。
引用
收藏
页码:1518 / 1526
页数:9
相关论文