交通基础设施PPP项目特许期弹性调整机制研究

被引：3

作者：

卢毅 ^{[1
]}

陈强 ^{[1
]}

邓小华 ^{[2
]}

机构：

[1] 长沙理工大学

[2] 广东省交通集团有限公司

来源：

价格理论与实践 | 2013年 / 12期

关键词：

交通基础设施; PPP项目; 特许期; 调整机制;

D O I：

10.19851/j.cnki.cn11-1010/f.2013.12.043

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

本文介绍了交通基础设施PPP项目特许期弹性调整机制及其优势,通过分析我国交通基础设施PPP项目收费调价机制存在的问题并考察国外交通基础设施PPP项目(建立弹性)特许期机制的成功经验,主张建立PPP项目特许期弹性调整机制,进而对其可能存在的问题进行分析,最后提出交通基础设施PPP项目应用弹性特许期机制的对策建议。

引用

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