城市客运出租汽车行业的政府管制及其改革——兼论“十一五规划”指导下的管制创新

被引：12

作者：

常健 ^{[1
]}

饶常林 ^{[2
]}

机构：

[1] 华中师范大学政法学院

[2] 中国人民大学公共管理学院

来源：

法学评论 | 2007年 / 03期

关键词：

出租车; 政府管制; 管制失败; 管制创新;

D O I：

10.13415/j.cnki.fxpl.2007.03.017

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

城市客运出租汽车行业属于城市公用事业,政府一般对其实行管制政策。我国客运出租汽车行业的政府管制由地方人民政府负责,包括市场准入管制、价格管制和质量管制。然而,由于管制政策设计上的缺陷,管制效果并不理想。针对管制过程中出现的问题,我们应该在理顺管理体制的基础上,采用激励性、协商性的管制方式,对管制内容进行调整,在管制与放松管制之间寻求平衡。

引用

页码：107 / 114

页数：8

共 5 条

[1] 论政府管制在我国公共服务改革中的适用 [J].