沥青路面智能压实的适用性研究

被引：8

作者：

张学金 ^{[1
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魏连雨 ^{[1
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曹东伟 ^{[2
]}

赵立东 ^{[2
]}

靳明洋 ^{[3
]}

机构：

[1] 河北工业大学土木工程学院

[2] 交通运输部公路科学研究所

[3] 北京建筑大学

来源：

中外公路 | 2016年 / 36卷 / 06期

关键词：

智能压实; 振动压路机; 压实度; 沥青路面; 压实均匀性;

D O I：

10.14048/j.issn.1671-2579.2016.06.017

中图分类号：

U416.217 [沥青路面];

学科分类号：

摘要：

沥青路面智能压实技术能够实时反映沥青路面碾压过程压实度、压实温度等参数,从而实现碾压过程质量动态监控。该文通过对在现场采集的大量CMV(Compaction Meter Value,压实度测量值)数据与常规检测指标进行相关性分析,验证沥青路面智能压实的适用性。分析了相关性较弱的原因,然后提出了利用智能压实改善沥青路面压实均匀性的方法,并提出了沥青路面智能压实质量过程控制的方法。因为与传统检测指标相关性较弱,所以单独的CMV值不能取代传统的验收方法,但CMV值与无核密度检测的压实度相关性较好,因此,CMV值可以作为沥青路面质量过程控制的手段。

引用

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