基于交通流密度的交通事故应急反应等级划分研究

被引：2

作者：

夏烨 ^{[1
,2
]}

贾海燕 ^{[3
]}

机构：

[1] 重庆交通大学

[2] 重庆市妇女联合会

[3] 中煤科工集团重庆设计研究院

来源：

关键词：

交通流密度; 交通事故应急反应; 等级划分;

D O I：

10.16503/j.cnki.2095-9931.2011.21.021

中图分类号：

U491.112 [];

学科分类号：

摘要：

原有的交通事故等级划分已不能适应当前的社会经济发展速度,基于原有的标准,并引入交通流密度差等因素提出危险系数λ,通过λ来确定交通事故的反应等级,以期为交通管理部门和政府紧急救援部门提供一定的参考和借鉴。

引用

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