改进Kriging模型在固冲发动机导弹气动优化设计中的应用

被引：2
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作者：
杨军 [1 ]
刘勇琼 [2 ]
艾春安 [1 ]
张菲 [3 ]
机构：
[1] 第二炮兵工程大学
[2] 中国航天科技集团公司四院四十三所
[3] 中国航天科技集团公司四院四十一所
来源：
固体火箭技术 | 2013年 / 36卷 / 05期
关键词：
固冲发动机导弹; 气动设计; 优化设计; Kriging模型;
D O I：
暂无
中图分类号：
V435 [固体推进剂火箭发动机];
学科分类号：
摘要：
将基于Kriging模型的近似技术引入导弹气动优化设计。通过求解最优相关参数,对Kriging模型的拟合精度进行了研究,并提出一种基于不断更新Kriging模型的优化设计算法框架,用于固冲发动机导弹气动优化设计,目标函数为巡航飞行状态下全弹升阻比最大。结果表明,在样本点个数较少时,通过优化算法求得最优相关参数,可保证Kriging模型的拟合精度满足要求;与基准导弹相比,在保证弹翼、尾翼面积不变条件下,优化后导弹升阻比提高21.9%,优化效果明显。
引用
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页码：590 / 593+602 +602
页数：5
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