高密度开发城市的交通与土地利用互动关系——以广州为例

被引:59
作者
闫小培
毛蒋兴
机构
[1] 中山大学城市与区域研究中心,中山大学城市与区域研究中心广州,广州
关键词
高密度开发城市; 城市交通系统; 城市土地利用; 广州;
D O I
暂无
中图分类号
TU984 [城市规划];
学科分类号
081303 ; 083302 ; 1204 ;
摘要
在评述国内外城市交通系统与土地利用互动关系研究的基础上,以广州为案例,利用有关政府部门资料、统计资料和实地调查资料,引入定量分析和GIS、RS空间分析技术,系统全面地研究了我国高密度开发城市交通系统与土地利用互动关系。结果表明:城市交通系统与土地利用之间相互影响、相互作用。交通系统的发展引起城市空间形态、土地利用开发、土地利用价格和用地布局特征的变化;反之,土地利用特征的改变也带来了交通线网格局、交通密度特征及交通模式的改变。
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