共 2 条
高速铁路对区域可达性的影响研究——以沪宁地区为例
被引:208
作者:
罗鹏飞
徐逸伦
张楠楠
机构:
[1] 南京大学城市与资源学系,南京大学城市与资源学系,南京大学城市与资源学系中国江苏南京 ,中国江苏南京 ,中国江苏南京
来源:
关键词:
高速铁路;
可达性;
沪宁地区;
D O I:
10.15957/j.cnki.jjdl.2004.03.028
中图分类号:
F532 [中国铁路运输经济];
学科分类号:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要:
作为一种新型快捷交通方式,高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例,探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化,采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指标,初步得出不仅沿线地区将产生深刻变化,且临近区域也受益匪浅的结论,从客观上论证了修建京沪高速铁路的可行性和重要性。
引用
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页码:407 / 411
页数:5
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