网约车新政制定过程中的多重话语互动

被引:4
作者
彭正波
蒋建敏
机构
[1] 桂林理工大学公共管理与传媒学院
关键词
网约车新政; 多重话语互动; 话语联盟;
D O I
10.19649/j.cnki.cn22-1009/d.2018.05.012
中图分类号
D922.296 [交通运输经济和邮电经济管理法令];
学科分类号
030107 ;
摘要
随着互联网技术的发展,大量资源从电脑端转移到手机端,网约车服务也逐渐融入人们的日常生活。网约车的多重标签引发了巨大争论,经过一番商讨后政府出台政策宣布网约车的合法性。网约车新政的制定过程是多方社会群体共同话语构建的过程,分析多重话语的互动能更好地理解我国特色的政策制定方式。在自由的话语场域中,乘客、行业、网约车拥护者、专家学者和政府部门分别从安全、利益、共享经济、资源利用等角度表达了对网约车的政策诉求,并结成"管制联盟"和"市场联盟",随后就网约车进行了"零和一"的博弈和监管模式的争论。研究发现,"管制联盟"和"市场联盟"的话语霸权会随着联盟的制度地位、权力资源以及政府立场的改变而发生转变,多重话语在政策制定的不同阶段发挥了不同的作用。
引用
收藏
页码:77 / 83
页数:7
相关论文
共 8 条
[1]   异地高考政策制定过程中的多重话语互动研究 [J].
彭华安 ;
丁晓昌 .
河北师范大学学报(教育科学版), 2016, 18 (02) :105-110
[2]   中国网约车的监管困境及解决 [J].
王静 .
行政法学研究, 2016, (02) :49-59
[3]   政策话语分析:如何成为一种方法论 [J].
李亚 ;
尹旭 ;
何鉴孜 .
公共行政评论, 2015, 8 (05) :55-73+187
[4]   政策科学的“二次革命”——后实证主义政策分析的兴起与发展 [J].
何鉴孜 ;
李亚 .
中国行政管理, 2014, (02) :95-101+121
[5]   话语分析:开拓管理研究新视野 [J].
吕源 ;
彭长桂 .
管理世界, 2012, (10) :157-171
[7]  
公共行政研究的叙事基础.[M].(美) 怀特; 著.中央编译出版社.2011,
[8]  
地球政治学.[M].(澳) 德赖泽克; 著.山东大学出版社.2008,