基于元胞自动机的城市土地利用预测模型研究——以美国佛罗里达州Orange County为例

被引：9

作者：

孙健 ^{[1
]}

章立辉 ^{[2
]}

彭春露 ^{[1
]}

彭仲仁 ^{[1
,3
]}

徐猛 ^{[4
]}

机构：

[1] 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院交通研究中心

[2] 大连理工大学交通运输学院

[3] 佛罗里达大学城市与区域规划系

[4] 北京交通大学交通运输学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2012年 / 12卷 / 06期

关键词：

智能交通; 土地利用; 元胞自动机模型; 地理信息系统; 逻辑回归;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.06.007

中图分类号：

TU984.113 []; F301.2 [土地管理、规划及利用];

学科分类号：

083306 ; 0903 ;

摘要：

长期以来,作为城市规划研究热点,城市土地利用和交通之间相互影响的研究相对脱节.近年来,该状况逐渐得到改观,研究人员开始将交通规划与城市用地布局方式相联系.本研究主要模拟给定城市区域土地利用的时空变化过程,帮助正确认识及处理城市交通发展与土地利用的相互关系.研究针对美国佛罗里达州Orange County 1990年与2000年土地利用类型的变化,利用元胞自动机(CA)在微观土地利用,空间格局等方面的优势,采用地理信息系统动态模型来实现海量数据的获取、储存以及更新.同时,借助MatLAB软件的数学计算能力,开发出基于逻辑回归的元胞自动机土地预测模型.基于实际土地利用的模拟结果表明,该模型充分利用元胞自动机的特点及优势,合理考虑土地利用系统中时空变量的复杂性,结果可靠,为正确理解土地利用变化提供了很好的帮助.

引用

页码：85 / 92+118 +118

页数：9

共 11 条

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