2006年12月14～15日上海大雾及大气污染过程分析

2006年12月14～15日上海、南京、合肥等城市出现了较长时间的大雾和轻度污染过程。运用GTS地面和探空资料、NCEP/NCAR再分析资料,从天气形势分析、水汽条件、动力因子、温度层结、空气质量等方面,对此次大雾过程的成雾条件及大气污染对持续大雾的贡献进行分析。结果表明,1000hPa水汽通量散度(FD)、1000hPa垂直速度(ω)、500hPa和1000hPa散度差(ΔDIV)与能见度无显著相关,近地面相对湿度(RH)与能见度呈明显反相关,近地面温度递减率(γ)与能见度呈明显正相关,可以把可RH≥85%、γ<0.2℃/100m作为大雾形成的必要条件。另外航空能见度最低值与日平均API指数呈强烈的反相关,可以把"日平均API指数上升达到150"作为上海虹桥机场出现大雾的一个重要的判断条件。