无人机系统适航与安全性分析方法

被引：23

作者：

丁水汀

鲍梦瑶

杜发荣

机构：

[1] 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室

来源：

航空动力学报 | 2012年 / 27卷 / 01期

关键词：

无人机系统; 无人机; 适航; 法规; 安全性;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2012.01.030

中图分类号：

V279 [无人驾驶飞机];

学科分类号：

1111 ;

摘要：

针对无人机系统安全性需求,首先根据载人航空器适航审定规范及安全性评估依据,表明由于无人机系统的特殊性造成直接应用现有安全性评估流程和评估方法具有局限性.在此基础上提出无人机系统适航安全性评估的几点改进:①考虑无人机系统包括无人机和综合保障设备,扩大安全性评估边界进行无人机系统级的功能危险分析;②考虑无人机系统"人机分离"特点,需要对无人机系统失效状态的严重程度进行重新分级和定义;③考虑无人机系统本身受起飞质量的影响很大,强调必须根据无人机系统分类对地面撞击和空中碰撞两个关键事件进行安全性分析.结果表明:上述改进从无人机系统本身特点出发,通过给定的目标安全水平进一步确保安全性.

引用

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