复合材料飞轮结构及强度设计研究进展

被引：15

作者：

秦勇 ^{[1
]}

夏源明 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国兵器工业系统总体部

[2] 中国科学技术大学力学和机械工程系

来源：

兵工学报 | 2006年 / 04期

关键词：

复合材料; 复合材料飞轮; 储能密度; 结构和强度设计; 多环过盈装配; 张紧力缠绕;

D O I：

暂无

中图分类号：

TH122 [机械设计];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

复合材料飞轮储能系统结合了新材料技术、磁悬浮技术、高速可逆电机技术等,使得飞轮系统的储能密度大大提高,并引起了各国科技部门的高度关注。飞轮本体的结构和强度设计作为飞轮系统中的理论性的问题一直没有形成系统完整的分析方法,针对这一问题进行了概述,指出了现有模型的不足,为建立系统完整的复合材料飞轮强度设计方法提出了建议。

引用

页码：750 / 756

页数：7

共 10 条

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