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- [3] 水流作用下块体受力试验研究[D]. 庞启秀.河海大学交通学院. 2005
- [4] 中华人民共和国2004年国民经济和社会发展统计公报[M]. 中国统计出版社 , 中华人民共和国国家统计局[编], 2005
洪水作用下汽车的起动流速研究
被引：4
|作者：
舒彩文
[1
]
夏军强
[1
]
林斌良
[2
]
谈广鸣
[1
]
机构：
[1] 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
[2] 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室
来源：
基金：
中央高校基本科研业务费专项资金资助;
关键词：
突发性洪水;
汽车;
起动流速;
水槽试验;
模型相似;
D O I：
暂无
中图分类号：
U461 [汽车理论];
学科分类号：
摘要：
针对洪水作用下汽车的起动条件开展了一系列的研究:首先分析部分淹没状态下汽车的受力情况,结合滑动平衡的临界起动条件建立相关方程,导出了洪水中汽车起动流速公式;然后在室内水槽中对三款模型车进行了一系列的起动试验。试验结果表明:对于同一款模型车,平行于水流方向放置时,起动流速与水深的相关性较好;并且水深越大,起动流速越小。接着运用试验资料率定了起动流速公式中的相关参数。最后采用模型相似率及率定后的计算公式估算了原型车辆在不同水深下的起动流速,两种方法所得的结果较为接近,故预测结果较为可靠。
引用
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