论国家主权对航行自由的合理限制——以“海洋自由论”的历史演进为视角

被引:17
作者
张磊
机构
[1] 华东政法大学国际法学院
关键词
航行自由; 海洋自由论; 海洋闭锁论; 国家主权; 适当顾及制度;
D O I
10.16390/j.cnki.issn1672-0393.2015.05.019
中图分类号
D993.5 [海洋法];
学科分类号
030109 ; 030206 ; 030609 ;
摘要
航行自由是海洋自由的首要原则。在四百多年的发展历程中,海洋自由形成了独立于国家主权的法律体系,并成为现代海洋法的基础。与此同时,海洋自由也不断受到国家主权的限制。这种限制既体现在和平时期,也表现在战争条件下。作为演化的结果,今天的航行自由已经是具体的、包容的、相对的。因此,在保障航行自由的同时,国际社会也要尊重沿海国的国家主权。在当代,合理限制航行自由的制度需要继续探索与明确,其中健全适当顾及制度是主要任务,而专属经济区军事航行又是健全适当顾及制度的关键。要健全适当顾及制度,我们仍然应当遵循航行自由从格劳秀斯时代一路走来的历史规律,即从均势到妥协再到制度的演进轨迹。
引用
收藏
页码:175 / 183
页数:9
相关论文
共 9 条
[1]   西太平洋风云录(1990~2010) [J].
吴晓芳 ;
董玉洁 .
世界知识, 2010, (16) :14-19
[2]   国际法中的封锁 [J].
朱建业 .
法学杂志, 1996, (02) :40-41
[3]  
国际法发达史[M]. 中国方正出版社 , 刘达人, 2006
[4]  
论海洋自由或荷兰参与东印度贸易的权利[M]. 上海人民出版社 , (荷)格劳秀斯(Grotius)著, 2005
[5]  
海洋自由论[M]. 上海三联书店 , (荷) 格劳修斯, 2005
[6]  
海洋法相关公约及中英文索引[M]. 厦门大学出版社 , 傅崐成著, 2005
[7]  
中立法[M]. 中国政法大学出版社 , 肖凤城著, 1999
[8]  
海权对历史的影响[M]. 中国人民解放军出版社 , (美)A.T.马汉(A.T.Mahan)著, 1998
[9]  
海权论[M]. 中国言实出版社 , (美)马汉著, 1997