共 14 条
基于用户出行需求的电动汽车充电站规划
被引：78
|作者：
陈静鹏
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
艾芊
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
肖斐
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
机构：
[1] 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
来源：
关键词：
电动汽车;
充电站;
规划;
出行链;
出行需求;
充电需求;
D O I：
10.16081/j.issn.1006-6047.2016.06.006
中图分类号：
U491.8 [路侧服务设施];
学科分类号：
摘要：
结合出行链的概念,对电动汽车(EV)一周的出行活动及充电过程进行动态仿真。在此基础上,提出一种基于用户出行需求的EV充电站优化规划模型。该模型考虑充电站布局对EV充电需求空间分布的影响,以EV群体空驶成本最小化为目标进行充电站选址,以充电站的周最大充电负荷确定建设容量,并选取建设成本最小和充电桩利用率最大的规划方案,兼顾运营商和EV用户的利益。以一个典型的城区为例,验证了该规划模型的可行性和有效性。
引用
收藏
页码：34 / 39
页数：6
相关论文
共 14 条
- [1] 基于动态车流模拟的高速公路充电站多目标优化规划[J]. 电力系统自动化, 2015, 39 (24) : 56 - 62+79刘洪刘洪论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 智能电网教育部重点实验室天津大学 智能电网教育部重点实验室天津大学李荣李荣论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 智能电网教育部重点实验室天津大学 智能电网教育部重点实验室天津大学葛少云葛少云论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 智能电网教育部重点实验室天津大学 智能电网教育部重点实验室天津大学王磊王磊论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 智能电网教育部重点实验室天津大学 智能电网教育部重点实验室天津大学韩俊韩俊论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 智能电网教育部重点实验室天津大学
- [2] 基于出行链随机模拟的电动汽车充电需求分析[J]. 电网技术, 2015, 39 (06) : 1477 - 1484温剑锋温剑锋论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)陶顺陶顺论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)肖湘宁肖湘宁论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)骆晨骆晨论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)廖坤玉廖坤玉论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)
- [3] 基于峰谷电价的家用电动汽车居民小区有序充电控制方法[J]. 电力自动化设备, 2015, 35 (06) : 17 - 22苏海锋苏海锋论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室梁志瑞梁志瑞论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室
- [4] 电动汽车规模化接入配电网的充电优化[J]. 电力自动化设备, 2015, 35 (06) : 31 - 36杨秀菊杨秀菊论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 广西大学广西电力系统最优化与节能技术重点实验室白晓清白晓清论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 广西大学广西电力系统最优化与节能技术重点实验室李佩杰李佩杰论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 广西大学广西电力系统最优化与节能技术重点实验室韦化韦化论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 广西大学广西电力系统最优化与节能技术重点实验室
- [5] 考虑与电动汽车换电站互动的微电网经济调度[J]. 电力自动化设备, 2015, 35 (04) : 60 - 69陈思论文数: 引用数: h-index:机构:张焰张焰论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 上海交通大学电气工程系 上海交通大学电气工程系薛贵挺薛贵挺论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 国网北京门头沟供电公司 上海交通大学电气工程系孙伟卿孙伟卿论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 不详 上海交通大学电气工程系
- [6] 基于出行链的电动汽车充电负荷预测模型[J]. 电工技术学报, 2015, 30 (04) : 216 - 225陈丽丹论文数: 引用数: h-index:机构:聂涌泉聂涌泉论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 不详 华南理工大学电力学院钟庆论文数: 引用数: h-index:机构:
- [7] 发电成本最小化的电动汽车分布式充放电控制[J]. 电力自动化设备, 2014, 34 (11) : 22 - 26+40邵成成邵成成论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室王锡凡王锡凡论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室王秀丽王秀丽论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室
- [8] 基于多智能体的电动汽车充电协同控制策略[J]. 电力自动化设备, 2014, 34 (11) : 7 - 13+21许少伦许少伦论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室严正严正论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室冯冬涵冯冬涵论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室张良张良论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
- [9] 考虑电量分布及行驶里程的高速公路充电站规划[J]. 电力自动化设备, 2013, 33 (07) : 111 - 116葛少云葛少云论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 天津大学智能电网教育部重点实验室冯亮冯亮论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 天津大学智能电网教育部重点实验室刘洪刘洪论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 天津大学智能电网教育部重点实验室王龙王龙论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 天津大学智能电网教育部重点实验室
- [10] 考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划[J]. 电力系统自动化, 2013, 37 (13) : 63 - 69+98王辉王辉论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 浙江大学电气工程学院 浙江大学电气工程学院王贵斌论文数: 引用数: h-index:机构:赵俊华论文数: 引用数: h-index:机构:文福拴论文数: 引用数: h-index:机构:李捷李捷论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 福建省电力有限公司营销部 浙江大学电气工程学院