智能电网环境下电动汽车与风电协同交易模式

被引：3
|
作者：
黄育松
姬源
机构：
[1] 贵州电网公司电力调度控制中心
来源：
华北电力技术 | 2015年 / 06期
关键词：
电动汽车; 智能电网; 新能源; 协同交易模式;
D O I：
10.16308/j.cnki.issn1003-9171.2015.06.005
中图分类号：
TM910.6 [充电方式、充电设备]; F426.61 [];
学科分类号：
摘要：
大规模电动汽车并网充电是我国智能电网发展与建设的一次机遇和挑战。本文以智能电网高效的通信能力为依托,建立了智能电网环境下电动汽车与新能源协同交易模式,该模式从用户追逐自身利益最大化的角度着手,通过基于动态电价的电动汽车智能充电模式为每个用户安排充电费用最优的充电计划,以基于负荷水平的实时电价体系为引导手段,最终达到引导大规模电动汽车有序充电、削峰填谷和消纳新能源的目的。利用北京地区的典型日负荷数据进行场景分析验证了该模式的有效性。
引用
收藏
页码：36 / 41
页数：6
相关论文
共 10 条
  • [1] 基于双层优化的电动汽车充放电调度策略
    姚伟锋
    赵俊华
    文福拴
    薛禹胜
    辛建波
    [J]. 电力系统自动化, 2012, 36 (11) : 30 - 37
  • [2] 大规模电动汽车充放电优化控制及容量效益分析
    罗卓伟
    胡泽春
    宋永华
    徐智威
    阳岳希
    刘辉
    [J]. 电力系统自动化, 2012, 36 (10) : 19 - 26
  • [3] 计及碳排放的输电网侧“风–车协调”研究
    李正烁
    孙宏斌
    郭庆来
    王尧
    [J]. 中国电机工程学报, 2012, 32 (10) : 7+41 - 48
  • [4] 考虑电动汽车换电站与电网互动的机组组合问题研究
    张舒
    胡泽春
    宋永华
    刘辉
    Masoud Bazargan
    [J]. 中国电机工程学报, 2012, 32 (10) : 8+49 - 55
  • [5] 电动汽车接入电网的影响与利用
    胡泽春
    宋永华
    徐智威
    罗卓伟
    占恺峤
    贾龙
    [J]. 中国电机工程学报, 2012, 32 (04) : 1 - 10+25
  • [6] 电动汽车充电功率需求的统计学建模方法
    田立亭
    史双龙
    贾卓
    [J]. 电网技术, 2010, 34 (11) : 126 - 130
  • [7] 价格型需求侧响应在美国的应用
    王冬容
    [J]. 电力需求侧管理, 2010, 12 (04) : 74 - 77
  • [8] 甘肃酒泉风电功率调节方式的研究
    肖创英
    汪宁渤
    丁坤
    陟晶
    [J]. 中国电机工程学报, 2010, 30 (10) : 1 - 7
  • [9] 分段竞价的电力市场
    王锡凡
    [J]. 中国电机工程学报, 2001, (12) : 2 - 7
  • [10] Lithium-ion battery cell degradation resulting from realistic vehicle and vehicle-to-grid utilization[J] . Scott B. Peterson,Jay Apt,J.F. Whitacre.Journal of Power Sources . 2009 (8)
1