电动汽车协同运行商业模式

被引：6

作者：

洪彬倬 ^{[1
]}

刘浩梁 ^{[2
]}

机构：

[1] 广东电网有限责任公司阳江供电局

[2] 国网长沙市供电公司

来源：

广东电力 | 2016年 / 29卷 / 10期

关键词：

电动汽车; 商业模式; 协同; 市场参与;

D O I：

暂无

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

020205 ; 0202 ;

摘要：

研究和探索适合我国电动汽车市场的商业模式具有十分重要的意义,基于此,建立了电动汽车商业模式的层次结构,从政策层、企业层和消费层3个层面分析了市场参与主体的角色和功能,并探讨了包括政府、电力公司、电动汽车制造商、动力电池制造商、第三方组织及消费者等在内的电动汽车市场参与主体间的3种协同商业化模式,最后展望了未来需要开展的研究工作。

引用

收藏

页码：17 / 23

页数：7

相关论文

共 11 条

[1] 电动汽车换电商业模式探讨 [J].

杨永标 ;

黄莉 ;

徐石明 ;

卫志农 ;

孙国强 ;

王冬 .

江苏电机工程, 2015, 34 (03) :19-24

[2] 基于双层优化的电动汽车充放电调度策略 [J].

姚伟锋 ;

赵俊华 ;

文福拴 ;

薛禹胜 ;

辛建波 .

电力系统自动化, 2012, 36 (11) :30-37

[3] 我国区域电动汽车运营模式及其最优并网规模规划模型 [J].

曾鸣 ;

薛松 ;

刘宏志 ;

李凌云 ;

董军 .

电网技术, 2012, 36 (06) :175-181

[4] 关于电动汽车商业模式系统的理论思考 [J].

叶强 ;

王贺武 .

中国科技论坛, 2012, (01) :44-48

[5] 中国电动汽车的产业化探析 [J].

周振鹏 .

河南商业高等专科学校学报, 2011, 24 (05) :10-12

[6] 电动汽车在含大规模风电的丹麦电力系统中的应用 [J].

杨黎晖 ;

许昭 ;

JSTERGAARD ;

AFOOSNS .

电力系统自动化, 2011, 35 (14) :43-47

[7] 电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题 [J].

赵俊华 ;

文福拴 ;

杨爱民 ;

辛建波 .

电力系统自动化, 2011, 35 (14) :2-10+29

[8] 电动汽车充电负荷计算方法 [J].

罗卓伟 ;

胡泽春 ;

宋永华 ;

杨霞 ;

占恺峤 ;

吴俊阳 .

电力系统自动化, 2011, 35 (14) :36-42

[9] 电动汽车充电设施规划方法 [J].

吴春阳 ;

黎灿兵 ;

杜力 ;

曹一家 .

电力系统自动化, 2010, 34 (24) :36-39+45

[10] 一种新的顾客价值层次模型 [J].

成海清 .

软科学, 2007, (04) :21-24