首页
学术期刊
论文检测
AIGC检测
热点
更多
数据
市场准入、区域贸易成本与企业创新
被引:6
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
宋灿
机构
:
[1]
南开大学经济学院
来源
:
山西财经大学学报
|
2021年
/ 43卷
/ 08期
关键词
:
市场准入;
交通基础设施网络;
国内贸易成本;
国际贸易成本;
企业创新;
D O I
:
10.13781/j.cnki.1007-9556.2021.08.002
中图分类号
:
F273.1 [企业技术管理];
F752.6 [进出口贸易概况];
学科分类号
:
1202 ;
120202 ;
020206 ;
摘要
:
通过构建市场准入指标,衡量了交通基础设施网络改善产生的贸易成本降低效应,并将市场准入纳入创新决策模型中,推演其对企业创新的作用效果与路径。基于理论分析与指标构建,实证检验了市场准入对企业创新的影响。研究发现:市场准入显著提高了企业创新水平,国际市场准入对企业创新的作用大于国内市场准入;市场准入主要通过国内市场拓展、国际市场拓展与市场竞争三种渠道对企业创新产生影响;国内市场拓展、国际市场拓展、市场竞争效应分别在资产回报率较高、出口倾向较高、市场进入壁垒较低的行业中作用更显著。
引用
收藏
页码:16 / 29
页数:14
相关论文
共 25 条
[1]
外资进入与中国企业创新:促进还是抑制
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘斌
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘颖
;
曹鸿宇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国银行研究院
对外经济贸易大学国家对外开放研究院
曹鸿宇
.
山西财经大学学报,
2021,
43
(03)
:14
-27
[2]
研发支出过度资本化测度模型构建
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王婉婷
.
统计学报 ,
2020,
(04)
:81
-94
[3]
经济新常态、人口红利衰减与经济增长
[J].
韩秀兰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
山西财经大学统计学院
韩秀兰
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵敏
.
统计学报,
2020,
1
(03)
:28
-37
[4]
中国企业的专利行为:特征事实以及来自创新政策的影响
[J].
寇宗来
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
复旦大学中国社会主义市场经济研究中心、产业发展研究中心
寇宗来
;
刘学悦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
复旦大学中国社会主义市场经济研究中心、产业发展研究中心
刘学悦
.
经济研究,
2020,
55
(03)
:83
-99
[5]
关税传导、国内运输成本与零售价格——基于高铁建设的理论与实证研究
[J].
孙浦阳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学跨国公司研究中心
南开大学经济学院国际经济贸易系
南开大学中国特色社会主义经济建设协同创新中心
南开大学跨国公司研究中心
孙浦阳
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张甜甜
;
姚树洁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
重庆大学经济与工商管理学院
南开大学跨国公司研究中心
姚树洁
.
经济研究,
2019,
54
(03)
:135
-149
[6]
交通基础设施促进经济增长的一个综合框架
[J].
张勋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京师范大学统计学院金融统计系
上海新金融研究院
北京师范大学统计学院金融统计系
张勋
;
王旭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京大学国家发展研究院
兴业经济研究咨询股份有限公司
北京师范大学统计学院金融统计系
王旭
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
万广华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙芳城
.
经济研究,
2018,
53
(01)
:50
-64
[7]
交通基础设施质量与经济增长:来自中国铁路提速的证据
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周浩
;
郑筱婷
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
暨南大学产业经济研究院
郑筱婷
.
世界经济,
2012,
35
(01)
:78
-97
[8]
交通基础设施投资对企业库存的影响——基于我国制造业企业面板数据的实证研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李涵
;
黎志刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
香港大学经济与金融学院
西南财经大学经济与管理研究院
黎志刚
.
管理世界,
2009,
(08)
:73
-80
[9]
交通运输、经济增长及溢出效应——基于中国省际数据空间经济计量的结果
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
胡鞍钢
;
刘生龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学国情研究中心
刘生龙
.
中国工业经济,
2009,
(05)
:5
-14
[10]
Railroads of the Raj: Estimating the Impact of Transportation Infrastructure[J] . Dave Donaldson.American Economic Review . 2018 (4-5)
←
1
2
3
→
共 25 条
[1]
外资进入与中国企业创新:促进还是抑制
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘斌
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘颖
;
曹鸿宇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国银行研究院
对外经济贸易大学国家对外开放研究院
曹鸿宇
.
山西财经大学学报,
2021,
43
(03)
:14
-27
[2]
研发支出过度资本化测度模型构建
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王婉婷
.
统计学报 ,
2020,
(04)
:81
-94
[3]
经济新常态、人口红利衰减与经济增长
[J].
韩秀兰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
山西财经大学统计学院
韩秀兰
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵敏
.
统计学报,
2020,
1
(03)
:28
-37
[4]
中国企业的专利行为:特征事实以及来自创新政策的影响
[J].
寇宗来
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
复旦大学中国社会主义市场经济研究中心、产业发展研究中心
寇宗来
;
刘学悦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
复旦大学中国社会主义市场经济研究中心、产业发展研究中心
刘学悦
.
经济研究,
2020,
55
(03)
:83
-99
[5]
关税传导、国内运输成本与零售价格——基于高铁建设的理论与实证研究
[J].
孙浦阳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学跨国公司研究中心
南开大学经济学院国际经济贸易系
南开大学中国特色社会主义经济建设协同创新中心
南开大学跨国公司研究中心
孙浦阳
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张甜甜
;
姚树洁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
重庆大学经济与工商管理学院
南开大学跨国公司研究中心
姚树洁
.
经济研究,
2019,
54
(03)
:135
-149
[6]
交通基础设施促进经济增长的一个综合框架
[J].
张勋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京师范大学统计学院金融统计系
上海新金融研究院
北京师范大学统计学院金融统计系
张勋
;
王旭
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京大学国家发展研究院
兴业经济研究咨询股份有限公司
北京师范大学统计学院金融统计系
王旭
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
万广华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙芳城
.
经济研究,
2018,
53
(01)
:50
-64
[7]
交通基础设施质量与经济增长:来自中国铁路提速的证据
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周浩
;
郑筱婷
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
暨南大学产业经济研究院
郑筱婷
.
世界经济,
2012,
35
(01)
:78
-97
[8]
交通基础设施投资对企业库存的影响——基于我国制造业企业面板数据的实证研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李涵
;
黎志刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
香港大学经济与金融学院
西南财经大学经济与管理研究院
黎志刚
.
管理世界,
2009,
(08)
:73
-80
[9]
交通运输、经济增长及溢出效应——基于中国省际数据空间经济计量的结果
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
胡鞍钢
;
刘生龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学国情研究中心
刘生龙
.
中国工业经济,
2009,
(05)
:5
-14
[10]
Railroads of the Raj: Estimating the Impact of Transportation Infrastructure[J] . Dave Donaldson.American Economic Review . 2018 (4-5)
←
1
2
3
→