面向智能高铁业务和应用的5G基础理论与关键技术

被引：18

作者：

艾渤 ^{[1
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章嘉懿 ^{[2
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何睿斯 ^{[1
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马国玉 ^{[1
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钟章队 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

[2] 北京交通大学电子信息工程学院

来源：

中国科学基金 | 2020年 / 34卷 / 02期

关键词：

5G/6G; 智能高铁; 信道模型; 网络架构; 可靠传输; 融合计算;

D O I：

10.16262/j.cnki.1000-8217.2020.02.003

中图分类号：

TN929.5 [移动通信]; U285.21 [铁路移动无线通信];

学科分类号：

摘要：

本文基于国家杰出青年科学基金、优秀青年科学基金、牛顿高级学者基金、高铁联合基金等项目,针对面向智能高铁业务和应用的5G基础理论与关键技术研究进展情况展开综述,包括智能高铁场景的业务模型、网络架构、电波传播、信道模型、高可靠传输技术以及通信、计算与存储资源高效融合等国际前沿领域创新性研究成果。本研究组发表了一系列有影响力的学术论文,制定了国内外与智能高铁通信相关的多项标准,获得了多个国际学术奖励,培养了一批智能高铁通信专业人才,为我国引领国际智能高铁发展提供了有力支撑。本文最后提出了面向6G的智能高铁通信的部分研究方向。

引用

页码：133 / 141

页数：9

共 5 条

[1] 智能高铁中的5G技术及应用
艾渤
马国玉
钟章队
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[2] Radio Wave Propagation Scene Partitioning for High-Speed Rails[J] . Bo Ai,Ruisi He,Zhangdui Zhong,Ke Guan,Binghao Chen,Pengyu Liu,Yuanxuan Li,César Briso Rodríguez. <journal-title>International Journal of Antennas and Propagation . 2012
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