道路密度分区及其在道路选取质量评价中的应用

被引：13

作者：

田晶 ^{[1
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熊富全 ^{[1
]}

程雪萍 ^{[1
]}

王睿 ^{[1
]}

方华强 ^{[1
]}

机构：

[1] 不详

[2] 武汉大学资源与环境科学学院

[3] 不详

[4] 武汉大学地理信息系统教育部重点实验室

[5] 数字制图与国土信息应用工程国家测绘地理信息局重点实验室

[6] 不详

来源：

武汉大学学报(信息科学版) | 2016年 / 09期

关键词：

道路选取; 道路密度; 分区; Voronoi图; 空间自相关;

D O I：

10.13203/j.whugis20130430

中图分类号：

P208 [测绘数据库与信息系统];

学科分类号：

070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

道路密度信息广泛应用于景观分析、路网规划、城市边界提取与道路网综合等领域。提出了一种道路密度分区方法,该方法首先生成道路交叉点和端点的Voronoi图,然后运用G*i提取局部的Voronoi单元面积的高值聚集区与低值聚集区,最后将95%置信度下的高值区域和低值区域对应的相邻Voronoi单元合并。对Google地图上14级、13级和12级香港的道路网进行了实证研究,结果表明,该方法生成的密度分区大致反映了道路网的疏密,并较好地反映了选取前后各区域道路密度的对比规律。将本文方法与网格密度法进行对比,结果表明本文方法优于网格密度法。

引用

页码：1225 / 1231

页数：7

共 17 条

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