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车辆行驶工况与特征的研究
被引:37
作者
:
张建伟
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机构:
天津大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心天津,天津,天津,天津,天津
张建伟
李孟良
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天津大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心天津,天津,天津,天津,天津
李孟良
艾国和
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天津大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心天津,天津,天津,天津,天津
艾国和
张富兴
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天津大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心天津,天津,天津,天津,天津
张富兴
朱西产
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天津大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心天津,天津,天津,天津,天津
朱西产
机构
:
[1]
天津大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心天津,天津,天津,天津,天津
来源
:
汽车工程
|
2005年
/ 02期
关键词
:
车辆;
行驶工况;
特征;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2005.02.023
中图分类号
:
U471 [汽车驾驶与使用];
学科分类号
:
082304 ;
摘要
:
先对几个典型国家和地区(美国、欧洲和日本)开发并采用的几种有代表性的行驶工况做了全面的介绍;接着,对它们各自的特征进行深入的研究和对比;最后得出几点结论。
引用
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页码:220 / 224+245 +245
页数:6
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