复杂系统视角下我国汽车产业技术创新网络演进研究

被引:6
作者
李菲菲
崔金栋
王胜文
高志豪
机构
[1] 东北电力大学经济管理学院
关键词
汽车产业; 创新生态系统; 创新网络; 复杂系统;
D O I
暂无
中图分类号
F273.1 [企业技术管理]; F426.471 [];
学科分类号
1202 ; 120202 ; 020205 ; 0202 ;
摘要
技术创新的复杂化使得创新生态网络逐步成为汽车产业技术创新的新兴主体形态,我国汽车产业技术创新的历史复杂性使得研究其发展演化过程更加具有现实意义。以复杂系统为视角构建汽车产业技术创新网络,系统地研究我国汽车产业技术创新网络的外部形态和内部构成,揭示我国汽车产业创新4种主要形态的运行机制,展示车企主导型、产业链主导型、产学研联盟主导型和创新生态系统主导型4种类型技术创新网络的演化过程,以期为我国汽车产业技术创新网络发展提供理论支撑。
引用
收藏
页码:154 / 159
页数:6
相关论文
共 17 条
[1]  
Knowledge networks in the Dutch aviation industry: the proximity paradox. Tom Broekel,Ron Boschma. Journal of Econometrics . 2012
[2]   Efficient Structures for Innovative Social Networks [J].
Lovejoy, William S. ;
Sinha, Amitabh .
MANAGEMENT SCIENCE, 2010, 56 (07) :1127-1145
[3]  
Niches and networks: Explaining network evolution through niche formation processes[J] . Frans Hermans,Dirk van Apeldoorn,Marian Stuiver,Kasper Kok. &nbspResearch Policy . 2012
[4]  
Transnational citation, technological diversity and small world in global nanotechnology patenting[J] . Jiancheng Guan,Yuan Shi. &nbspScientometrics . 2012 (3)
[5]  
The evolution of innovation networks: the case of a publicly funded German automotive network[J] . Tobias Buchmann,Andreas Pyka. &nbspEconomics of Innovation and New Technology . 2015 (1-2)
[6]  
Open innovation: Are inbound and outbound knowledge flows really complementary?[J] . Bruno Cassiman,Giovanni Valentini. &nbspStrategic Management Journal . 2016 (6)
[7]   模块化技术创新网络的自组织演化模型研究 [J].
党兴华 ;
郑登攀 .
研究与发展管理, 2009, 21 (04) :54-59+67
[8]   对《创新网络17年研究文献述评》的进一步述评——技术创新网络的定义、形成与分类 [J].
党兴华 ;
郑登攀 .
研究与发展管理, 2011, 23 (03) :9-15
[9]   技术创新网络位置对网络惯例的影响研究—以组织间信任为中介变量 [J].
党兴华 ;
孙永磊 .
科研管理, 2013, 34 (04) :1-8
[10]   全球化视角下我国汽车制造企业创新网络演化路径:“江铃”与“奇瑞”双案例研究 [J].
胡海波 ;
黄涛 .
科技进步与对策, 2016, 33 (22) :69-77