西藏地区交通运输业碳排放驱动因素分解及脱钩效应研究

在对西藏交通运输业碳排放量进行测算的基础上,利用LMDI技术对该地区2007—2017年交通运输业碳排放驱动因素进行分解研究;并依据DPSIR脱钩模型对该产业碳排放脱钩效应进行测度。结果表明:除交通发展水平带来碳排放量的增长以外,交通能源效率、交通运输结构等均对碳排放量的增加产生不同程度的影响,且能源结构效应明显高于能源效率效应带来的产业碳排放的增加。此外,西藏交通运输业碳排放表现出一定的脱钩效应,且在2010—2017年间脱钩效应存在着强弱转变。据此提出促进西藏地区交通运输业低碳化发展的对策建议。