考虑电动汽车充电策略的配网重构二阶锥规划模型

被引：51

作者：

李洪美 ^{[1
]}

崔翰韬 ^{[2
]}

万秋兰 ^{[1
]}

机构：

[1] 东南大学电气工程学院

[2] 田纳西大学诺克斯维尔分校

来源：

中国电机工程学报 | 2015年 / 35卷 / 18期

关键词：

配网重构; 二阶锥规划; 电动汽车充电策略;

D O I：

10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.18.013

中图分类号：

TM715 [电力系统规划];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

大规模电动汽车充电负荷无序接入配电网将影响配电网经济运行,该文从配网重构和电动汽车充电策略两方面采取措施。建立基于混合整数二阶锥规划的交流潮流配电网重构模型,为了生成辐射网络,提出基于潮流方程的网络连通性条件,将其与辐射结构的必要条件结合,得到辐射结构配电网的充要约束条件。基于美国家庭交通问卷调查数据提取出电动汽车无序充电负荷,针对充电负荷对原负荷曲线的影响,提出"延时"与"错峰"两种充电策略,并将其转化成约束条件,在配电网重构模型中同时优化延时时长。对IEEE33节点配电网系统进行仿真,分析了充电汽车对配网重构的影响。

引用

页码：4674 / 4681

页数：8

共 18 条

[1] 配电网重构中网络辐射形与连通性的判断 [J].