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我国“互联网+”交通服务的演进与政策
被引:41
作者:
赵光辉
[1
,2
]
机构:
[1] 曲靖师范学院经济与管理学院
[2] 中国社会科学院农村发展研究所
来源:
关键词:
互联网+交通;
交通服务;
公共管理;
D O I:
10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2016.03.006
中图分类号:
F512 [中国];
学科分类号:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要:
随着互联网时代交通产业链的重构和生态圈的再造,传统产业形态被颠覆,新兴业态层出不穷。"互联网+"交通服务就是以联程联运为主导,以互联网技术的广泛应用为标志,以智慧交通、智慧物流为引领,以个性化、多样化运输服务模式的不断创新与及时应用为特点,对传统交通服务产生颠覆性影响的全新服务组织和管理体系。从我国交通服务发展历程、我国"互联网+"交通服务类型以及国外"互联网+"交通服务所处的阶段看,我国交通服务正在由以基础设施建设为主的阶段向"互联网+交通"的方向演进,以更好地满足公众对交通服务更快、更便捷、更舒适、更低价的要求。当前,我国"互联网+"交通服务政策的重点在于运用"互联网+"理念,审视、研判、引领移动互联网时代交通发展新模式,推动各种运输方式之间高效衔接、互联互通,重新定义交通服务外延,再造产业链和生态圈,重构行业治理体系,推动交通产业转型升级。
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