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电动汽车动力电池模型及SOC预测方法
被引:24
|
作者
:
邵海岳
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0
机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
邵海岳
钟志华
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机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
钟志华
何莉萍
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机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
何莉萍
钟勇
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机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
钟勇
陈宗璋
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机构:
湖南大学机械与汽车工程学院
陈宗璋
机构
:
[1]
湖南大学机械与汽车工程学院
来源
:
电源技术
|
2004年
/ 10期
关键词
:
电动汽车(EV);
状态空间;
模型;
荷电状态(SOC)估计;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM912 [蓄电池];
学科分类号
:
摘要
:
简要介绍了铅酸蓄电池的电化学过程,提出了一种考虑温度影响的动态R-Q电池模型,并在此基础上建立了一种新的基于状态空间的SOC递推算法。对电池的两种放电过程仿真计算表明,该算法精确可靠,计算速度快,易于实现,适合电动汽车上使用。基于状态空间的SOC预测方法通过电池稳态开路电压来计算SOC,在电池充放电循环过程中没有误差累积,同样可用于其它类型的动力电池。
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页码:637 / 640
页数:4
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