多维邻近性能促进中国新能源汽车企业的合作创新吗?

被引：22

作者：

余谦

白梦平

覃一冬

机构：

[1] 武汉理工大学经济学院

来源：

研究与发展管理 | 2018年 / 30卷 / 06期

关键词：

新能源汽车; 多维邻近性; 合作创新;

D O I：

10.13581/j.cnki.rdm.2018.06.007

中图分类号：

F273.1 [企业技术管理]; F426.471 [];

学科分类号：

1202 ; 120202 ; 020205 ; 0202 ;

摘要：

布局新能源汽车产业,激励合作创新,提升竞争优势,是我国新能源汽车发展中的重要问题.本文基于多维邻近性的视角,分析了地理邻近性、技术邻近性和社会邻近性对新能源汽车企业合作创新的影响.利用中国新能源汽车行业的专利合作数据,采用负二项回归模型进行了实证检验.结果表明,地理邻近性、技术邻近性和社会邻近性均能促进新能源企业合作创新,且地理邻近性的作用受区域交通发展水平的影响,技术邻近性的作用最大;技术邻近性与地理邻近性对合作创新的交互作用体现为替代效应,即只有当技术邻近性水平较低时,地理邻近性才会表现出促进作用,否则就可能带来负效应;技术邻近性与社会邻近性的交互作用也体现为替代效应,即只有当企业间的技术邻近性水平较低时,社会邻近性才表现出促进作用,否则其效应就十分微弱.

引用

页码：67 / 74

页数：8

共 20 条

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