城市轨道交通客流与行车组织分析

被引：32

作者：

方蕾

庞志显

机构：

[1] 东南大学ITS研究中心

来源：

关键词：

城市轨道交通; 客流预测; 行车组织;

D O I：

10.16037/j.1007-869x.2004.05.015

中图分类号：

U292.4 [列车运行组织及调度工作];

学科分类号：

摘要：

客流的基本特征是其沿时间和空间分布的不均匀性 ,即客流的动态特性。客流的动态特性直接决定城市轨道交通的行车组织。分析了城市客流的时空动态特性 ,给出依据客流动态特征设计行车组织的原则。以南京地铁南北线客流预测数据为例 ,探讨了客流与行车组织之间的关系

引用

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