电动汽车与智能电网从V2G到B2G的全新结合模式

被引：68

作者：

薛飞 ^{[1
]}

雷宪章 ^{[1
]}

张野飚 ^{[1
]}

刘红超 ^{[1
]}

高赐威 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国电力技术装备有限公司

[2] 东南大学电气工程学院

来源：

电网技术 | 2012年 / 36卷 / 02期

关键词：

电动汽车; V2G; B2G; 智能电网;

D O I：

10.13335/j.1000-3673.pst.2012.02.006

中图分类号：

TM912 [蓄电池]; U463.6 [电气设备及附件];

学科分类号：

摘要：

有关电动汽车的多数研究中,均将电动汽车与其动力电池一体化看待,因此将电动汽车的移动、分散和分布式决策等属性等同于电池的属性,因而诞生了V2G的概念及其诸多的复杂问题。通过将电动汽车与动力电池进行资产关系解耦,进而实现电动汽车动力服务与电池向电网充放电的时间地点的双重解耦,使建设大型集中储能充电站成为可能。在此基础上,V2G的概念被扩展为B2G,从而揭示了电池与电网交互能量的本质。论述了从V2G向B2G发展的必要性和先进性,同时也探讨了实现B2G所面临的运营、管理和技术等方面的挑战及其可能的解决方法,展示了发展B2G技术对于智能电网的美好前景。

引用

页码：29 / 34

页数：6

共 12 条

[1] 电动汽车电池的现状及发展趋势
宋永华
阳岳希
胡泽春
[J]. 电网技术, 2011, 35 (04) : 1 - 7
[2] 电动汽车充电对电网影响的综述
高赐威
张亮
[J]. 电网技术, 2011, 35 (02) : 127 - 131
[3] 电动汽车充电功率需求的统计学建模方法
田立亭
史双龙
贾卓
[J]. 电网技术, 2010, 34 (11) : 126 - 130
[4] 电动汽车充电站监控系统的设计与实现
严辉
李庚银
赵磊
武斌
[J]. 电网技术, 2009, 33 (12) : 15 - 19
[5] 我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式的探讨
张文亮
武斌
李武峰
来小康
[J]. 电网技术, 2009, 33 (04) : 1 - 5
[6] 电动汽车技术发展趋势及前景(上)
杨孝纶
[J]. 汽车科技, 2007, (06) : 10 - 13
[7] 电动汽车发展现状及趋势
孙逢春
[J]. 科学中国人, 2006, (08) : 44 - 47
[8] 智能电网技术[M]. 中国电力出版社 , 刘振亚, 2010
[9] Integrating private transport into renewable energy policy: The strategy of creating intelligent recharging grids for electric vehicles[J] . Poul H. Andersen,John A. Mathews,Morten Rask.Energy Policy . 2009 (7)
[10] A conceptual framework for the vehicle-to-grid (V2G) implementation
Guille, Christophe
Gross, George
[J]. ENERGY POLICY, 2009, 37 (11) : 4379 - 4390

← 1 2 →