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- [7] 《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建(试行)》发布实施[J]. 城市规划通讯. 2014 (21)
基于SWMM模型的海绵城市道路雨洪控制方案研究
被引：12
|作者：
冉小青
[1
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李元松
[1
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卓浩
[2
]
汤新能
[1
]
陶文华
[1
]
机构：
[1] 武汉工程大学土木工程与建筑学院
[2] 华蓝设计集团有限公司
来源：
关键词：
SWMM模型;
海绵城市道路;
雨洪控制;
方案研究;
D O I：
暂无
中图分类号：
TU992 [排水工程（沟渠工程、下水道工程）];
U417.3 [排水构造物];
学科分类号：
0815 ;
摘要：
以江西省萍乡市某道路为研究对象,对研究区域进行概化、率定及验证后,运用SWMM模型模拟2、10、100 a一遇设计降雨条件下道路出口的径流过程,分析下凹式绿地、透水砖和透水路面3种典型海绵措施组合方案的雨洪控制效果。研究结果表明,在2、10、100 a一遇降雨条件下,洪峰流量削减率为0.20%～59.69%,径流总量削减率为12.69%～63.99%,洪峰迟滞时间为2～5 min。各海绵措施组合方案对降雨径流均具有削减和推迟作用,其中方案三的雨洪控制效果优于其他方案。
引用
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