DPSIR模型在生态港口群评价中的应用

被引：12

作者：

刘翠莲

刘健美

刘南南

王思婷

机构：

[1] 大连海事大学交通运输管理学院

来源：

上海海事大学学报 | 2012年 / 33卷 / 02期

关键词：

生态港口; 驱动力-压力-状态-影响-响应; 评价指标体系; 层次分析法;

D O I：

暂无

中图分类号：

F552 [中国水路运输经济]; F205 [资源、环境和生态管理]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 120405 ; 020106 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

为更好地评价生态港口群发展现状,利用"驱动力-压力-状态-影响-响应"(Driver-Pressure-State-Impact-Response,DPSIR)模型构建生态港口群评价指标体系.首先运用层次分析法在专家打分的基础上求出各指标的权重,然后通过对辽宁省生态港口群建设状况的分析得出影响辽宁省生态港口群建设的主要因素.研究结果表明,DPSIR模型的应用完善了生态港口群评价方法,可为生态港口群建设提供理论支持.

引用

页码：61 / 64+93 +93

页数：5

共 13 条

[1]

基于DPSIR的辽宁省生态港口群评估体系研究[D]. 刘南南.大连海事大学 2010

[2] 基于DPSIR概念模型的农业可持续发展宏观分析 [J].