平台经济模式的发展与合法性建构——以武汉市网约车为例

被引：15

作者：

符平 ^{[1
]}

李敏 ^{[2
]}

机构：

[1] 华中师范大学社会学院暨湖北省社会发展与社会政策研究中心

[2] 华中师范大学社会学院

来源：

社会科学 | 2019年 / 01期

关键词：

平台经济模式; 出租车市场; 网约车平台; 合法性;

D O I：

10.13644/j.cnki.cn31-1112.2019.01.008

中图分类号：

F724.6 [电子贸易、网上贸易]; F572.88 [地方城市交通运输经济];

学科分类号：

1201 ; 020205 ; 082303 ; 0202 ;

摘要：

新兴平台经济模式的出现重构了传统市场的交易机会、利润来源及分配格局,挑战了传统的市场结构、运营模式和治理机制。基于合法性视角对武汉市网约车市场进行考察,探讨新模式如何从出租车市场固有的制度模式和利益藩篱中发展起来的路径,可以发现:网约车平台通过建构基于用户体验的认知合法性和"补贴换市场"战略迅速占据了较大市场份额,也因对原有市场秩序和运作机制的破坏而遭遇旧市场主体抵制,并面临管制合法性和规范合法性危机;国家和地方政府的政策调整虽然承认了网约车的合法市场地位,但严苛设定的市场准入条件也限制了其发展空间。平台经济模式的兴起本质上是过剩资本借助新兴信息技术和大数据进行逐利的新途径,借助"互联网+"推动传统行业的转型需以市场优化和增加全社会福祉为目标来寻求多样化的创新性治理模式。

引用

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页数：12

共 7 条

[1]

The challenges of platform capitalism: Understanding the logic of a new business model.[J].Nick Srnicek.Juncture.2017, 4

[2] 分享经济下的劳动控制与工作自主性——关于网约车司机工作的混合研究 [J].